Ir al contenido principal

Para: Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia Salas

Transporte público sustentable y eficiente - Chile

Estimada Ministra y responsables del sistema de transporte público: por favor, les pido que replanteen el sistema de locomoción urbano en el país, incorporando sistemas más eficientes y amigables con el ambiente.

Me refiero principalmente a trolebuses (como los de Valparaíso), y tranvías. Ambos sistemas 100% eléctricos y con una capacidad de pasajeros mayor a la de los actuales buses, lo cual evitaría la emisión de gases contaminantes y disminuiría la congestión de las avenidas principales en caso de usar tranvías (se necesitan menos unidades para la misma capacidad).

¿Por qué es importante?

Los motores de combustión utilizados en los buses emiten una gran cantidad de gases contaminantes, aproximadamente 2,9 Kg de dióxido de carbono por litro. Un bus ocupa aproximadamente 1 litro por kilómetro, por lo que se puede calcular que por 1 millón de kilómetros recorridos por un bus (unos 10 años), se emiten 2,9 MILLONES de kilogramos de CO2 por bus.

En cambio, un vehículo eléctrico, como los antes mencionados, aprovechan casi la totalidad de la energía y sin emisiones de gases contaminantes (directamente). Además, los vehículos eléctricos tienen una vida útil mayor y menor manutención, al tener un menor desgaste, lo cual implica que se ahorrará dinero una vez recuperada la inversión.

El incremento en sistemas de transporte público ecológicos junto al decremento de medios contaminantes, es una solución que beneficia tanto a la ciudadanía, como al planeta.
Es un beneficio social, económico, energético y ambiental.

Paralelo al transporte público, también es importante un incentivo al uso de vehículos de uso privado no contaminantes, como los autos eléctricos, de hidrógeno o híbridos (aunque sí contaminan, pero menos), tanto para vehículos nuevos, como para usados modificados a eléctrico, hidrógeno (por combustión en un motor normal) o híbrido.

Chile

Maps © Stamen; Data © OSM and contributors, ODbL

Actualizaciones

2022-06-06 14:33:41 -0300

500 firmas alcanzadas

2015-09-07 19:37:21 -0300

100 firmas alcanzadas

2015-09-07 15:31:07 -0300

50 firmas alcanzadas

2015-09-07 14:57:58 -0300

25 firmas alcanzadas

2015-09-04 11:59:35 -0300

10 firmas alcanzadas